Kit de elevación KEIN para MINI Hatch 1st Gen | Cooper S | R50 R52 R53

La principal ventaja del kit de aumento de la altura libre KEIN para MINI Hatch, radica en el hecho de que hay dos placas reforzadas donde la placa superior refuerza el soporte de la suspensión (copa), es un problema conocido MINI primera generación donde la base del soporte del amortiguador comienza a oxidarse antes que las otras partes de la carrocería, que son muy a menudo dobladas por la corrosión. Así que este kit de elevación no sólo aumenta la distancia al suelo y mejora la conducción de su coche, sino que también da un control más preciso y fortalece la suspensión y la carrocería del coche - dando una mayor capacidad de respuesta al conducir el coche.

Cómo funciona la placa reforzada se puede ver en la foto, la placa superior tiene un área más amplia en comparación con la parte superior del montaje del soporte regular y cubre la mayor parte del soporte de la suspensión (copas) y lo fortalece. Para la escala, se hizo un sello donde se puede ver la diferencia en la cobertura del área.

Contenido del artículo:
Espaciadores de acero delanteros | 30 mm / 1,2 pulgadas
Bajar el soporte del puntal superior al elevar la suspensión en 30 mm para la 1ª generación Mini Hatch.
- Material: Acero
- Espesor del acero 3mm
- Procedimiento de soldadura: MIG
- Acabado superficial: Recubierto de polvo profesional.
- Elementos de fijación: Espárragos M8 - 6 uds., Tuercas M8 - 6 uds., galvanizadas.
- Tornillería grado métrico 10.9 zinc

Separadores traseros de acero | 30 mm / 1.2 pulgadas
Bajar el soporte inferior del puntal al elevar la suspensión 30 mm para el Mini Hatch de 1ª generación.
- Material: Acero
- Espesor del acero 3 mm
- Acabado superficial: Recubierto de polvo profesional.
- Elementos de fijación: Espárragos M10 - 4 uds., Tuercas M10 - 4 uds., galvanizadas.
- Herrajes grado métrico 10.9 zinc

Peso: 3,5kg.

Otros nombres de modelo (localización) en mercados internacionales:
En el mercado de Estados Unidos (USDM ) - MINI Hardtop
En el mercado del Reino Unido - MINI Hatch
En algunos mercados estaba presente como MINI One a secas, en aquellos años aún no existía un posicionamiento único del modelo y había diferentes estrategias de marketing... Las versiones diesel se llamaban MINI One D, las versiones más deportivas se designaban como Mini Cooper, y la versión de gama más alta se llamaba MINI Cooper S.
Las versiones deportivas del Cooper no aparecieron por casualidad, es un mérito de John Cooper y de la Cooper Car Company. Más tarde, se creará sobre su base una línea separada de opciones de puesta a punto llamada John Cooper Works (JCW) y designada como Mini Cooper S Works.


Este kit de elevación completo es compatible con estos coches:

MINI HATCH / MINI HARDTOP / MINI ONE & D

Europa / Mundo:
MINI Hatch (R50), 1 Generación, Hatchback 3 puertas, Años: 06.2001 - 03.2006, Carrocería: R50

Japón / Mundo:
MINIHatch (R50), 1 Generación, 3 puertas, Años: 03.2002 - 01.2007, Carrocería: RA16, RE16

MINI CABRIO

Europa / Mundo:
MINI Cabrio (R52), 1 Generación, Cabrio, Años: 03.2004 - 09.2008, Carrocería: R52

Años: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

La división KEIN tiene su propio departamento de ingeniería y son nuestros socios directos, el equipo RisingTuning. Todos los productos creados por KEIN se modelan en CAD donde se utilizan los planos de fábrica de la suspensión para crear la pieza, consiguiendo así la máxima precisión en las medidas a la hora de crear la pieza. Antes de crear el prototipo se miden todas las tensiones y cargas en simulación para identificar las soluciones de diseño más fiables y correctas teniendo en cuenta el grado de acero y las cargas no sólo directas sino también el entorno natural - se selecciona la aleación correcta, el grosor del acero y sus aditivos para dar las propiedades requeridas al producto. Tras identificar las mejores soluciones, se crea un prototipo que se somete a pruebas físicas y sólo después de superarlas con éxito se crean los productos acabados en serie.

La empresa Rising Tuning ofrece una manera conveniente de aumentar rápida y fácilmente la capacidad todoterreno de su coche - para esto recomendamos comprar separadores para aumentar la distancia al suelo. La distancia al suelo es una característica, que determina en gran medida la capacidad del coche para moverse en carreteras en mal estado y caminos sin pavimentar, para conducir por encima de bordillos y otros obstáculos. Cuanto menor es la altura libre al suelo del coche, menos seguro se siente el conductor fuera de la carretera - comprando separadores, puede resolver este problema.

Su coche recibe varias ventajas innegables mediante la instalación de separadores:
- Se incrementa la distancia al suelo, aumentando así el rendimiento todoterreno
- Aumenta la carga posible del coche
- Los separadores también se utilizan a menudo cuando se instalan gomas de barro en las ruedas todoterreno
- Se reduce el riesgo de daños mecánicos en el cárter del motor y otros componentes del compartimento del motor
- Se reduce el riesgo de arañazos en los parachoques y en las ruedas todoterreno. Se minimiza el riesgo de arañazos de los parachoques y las partes bajas de la carrocería atrapadas por arbustos y hierbas
- Ahorre dinero en la sustitución de las bobinas desgastadas simplemente instalando estos asequibles espaciadores de puntal y devuelva la carrocería a su posición original.
- Alineación de los ángulos de montaje de las ruedas ( camber / convergencia).

Ventajas:
✅ Después de instalar estos espaciadores extra-duraderos, fáciles de instalar y muy asequibles todas las características del terreno de su coche aumentarán gracias a la distancia al suelo elevada y usted conquistará el peor off-road.
✅ Curvas de tierra cerradas, badenes, aparcar cerca de bordillos, maniobrar en la nieve y en caminos rurales, donde antes había que estar alerta - ya no es un problema con 30 mm adicionales bajo el fondo.
✅ Nuestros espaciadores se utilizan a menudo cuando los muelles de stock pierden su rigidez y los espaciadores son la forma más barata de devolver el coche a la altura de fábrica que comprando muelles nuevos.
✅ Los espaciadores hechos de poliuretano y nylon tienen un efecto de amortiguación adicional, con ellos la conducción será aún más agradable. Mientras que los espaciadores de aluminio y acero son esencialmente para siempre y nunca necesitarán ser reemplazados.
✅ También los espaciadores son indispensables cuando se instalan ruedas de mayor diámetro.