VIHUR rally / SPA-05 difusor de labio delantero para Lada Riva | Nova | 2105 2106 2107

Labio delantero de culto en estilo VIHUR también conocido como SPA05 en Lada clásico. Este labio fue desarrollado en la época soviética por CC DOSAAF en Tallin especialmente para las versiones de Rally. Este difusor es uno de los más populares y reconocibles, dará un estilo deportivo a su coche y lo hará visualmente más bajo.

Contenido del lote:
Faldón delantero estilo VIHUR (SPA-05) para Lada Riva | Nova | 2105 2106 2107 - 1 unidad.

Instalación:
La instalación es sencilla, el labio está bien hecho, sólo es necesario un mínimo de refinamiento antes de pintar, con el fin de moler los posibles extremos que sobresalen en los bordes. El labio es de plástico ABS y es perfectamente mecanizable y el material tiene una excelente flexibilidad y memoria.
Pintar la pieza e instalarla en los remaches.

Propiedades del labio delantero:
Se utilizan diferentes materiales para la fabricación de elementos de tuning del coche, la belleza, la practicidad y la durabilidad de las piezas dependen de sus propiedades. Para que esté satisfecho con los resultados, Rising Tuning fabrica y adquiere piezas de coche que incluyen plástico ABS, un polímero que se diferencia favorablemente de otros materiales.
Este plástico demuestra una mayor resistencia al impacto, en la que supera a los copolímeros de estireno - poliestireno. Este material también se caracteriza por la rigidez y la resistencia mecánica, la resistencia al desgaste y la resistencia a la deformación y la fusión en el calentamiento a corto plazo de hasta 100 grados Celsius. A temperaturas de hasta 70-80 grados Celsius, los productos fabricados con este polímero pueden utilizarse durante mucho tiempo sin que se deterioren sus cualidades y manteniendo la estabilidad dimensional.
Estas propiedades permiten utilizar el plástico ABS para la fabricación de los más diversos elementos de la carrocería del automóvil

Ventajas del plástico ABS:
- La combinación óptima de resistencia a los golpes y elasticidad proporciona una gran longevidad a los productos.
- Bajo ligeras cargas de torsión, los elementos de plástico recuperan su forma original sin deformación residual.
- Alta estabilidad dimensional que permite la fabricación de productos moldeados complejos con gran precisión.
- Buena adherencia a los materiales de pintura, lo que permite pintar los productos en cualquier color deseado.

Características:
- Fabricado en plástico ABS, no se trata de FRP
- Este modelo tiene una textura brillante. No se necesita ningún ajuste, sólo pintar
- El producto está sin pintar. Por lo tanto puede tener pequeños arañazos. El uso sin recubrimiento o pintura no está previsto
- Espesor del material 3 mm
- Artículo de tuning atornillado, ¡se ajusta perfectamente!
- Este faldón de labios se puede fijar con remaches y sellador de automóviles

Modelos de coches compatibles con este faldón delantero:

Compatible con el: LADA 2101, 2103, 2105, 2106, 2107, 1200s, 1300s, 1500s, Nova, Riva, Signet, Laika también Fiat 124, Fiat 125, TOFAŞ Murat 124, Seat Ist, Seat 124, Premier 118NE, Fiat-KIA 124 y Polski Fiat 125.

LadaClassic - Ecuador
Lada Nova - Dinamarca y Alemania Occidental
Lada Kalinka - Francia, Alemania Oriental, Portugal, España
Lada Laika - Argentina y Brasil
Lada Riva - Yugoslavia y Reino Unido
Lada Signet - Canadá
Lada Sputnik - Cuba

2105

A continuación se describen todas las generaciones de LADA 2105, la pieza se adapta a todos estos modelos, todos ellos se diferencian sólo en un conjunto completo y en el equipamiento:
Años del modelo : 1980-2010
- Lada 2105
- Lada 2105B
- Lada 21050
- Lada 21051
-Lada 21053
- Lada 21053-20
- Lada 21054 - coches para las necesidades de los órganos federales de la URSS: Inspección Estatal del Automóvil, Ministerio del Interior y KGB.
- Lada 21054-30
- Lada 21055
- Lada 21057 Lada Riva - Versión de exportación del VAZ-21053 con volante a la derecha y motor de inyección única (Euro-1) se produjo en 1992-1997 para los mercados de Gran Bretaña y países con volante a la izquierda;
- Lada 21058 Lada Riva - versión de exportación del VAZ-21050 con volante a la derecha, producido en 1982-1994. Para los mercados de Gran Bretaña y los países con circulación por la izquierda;
- Lada 21059 Debut 1980, las versiones de transporte de servicio de la URSS de la MIA, KGB
- Lada 2105 VIHUR es un coche de rally producido por la asociación de producción CC DOSAAF para el equipo deportivo en Tallin.

2107

Todas las generaciones de LADA 2107 se describen a continuación, la parte se ajusta a todos estos modelos, todos ellos se diferencian sólo en un conjunto completo y el equipo:
Años del modelo: 1985-2012
- Lada 2107
- Lada 21070
- Lada 21071
- Lada 21072 - versión de exportación para el mercado europeo
-Lada 21073
- Lada 21074
- Lada 21075
- Lada 21076-20
-Lada 2107-71 - versión de exportación para China
- Lada 21074-20
- Lada 21074-30
- Lada 21077 - versión de exportación británica
- Lada 21078 - versión de exportación británica
- Lada 21079 Debut 1982 - coches para las necesidades de los órganos federales de la URSS: Inspección Estatal del Automóvil, Ministerio del Interior y KGB.
- Lada 2107 ZNG
- Lada 210740
Entre las variantes del modelo también se encontraban el Riva Signet, el Riva 1200, el Riva 1300, el Riva 1500 y el Riva 1600 en configuraciones "E" y "L". En Finlandia se vendió el modelo Lada 2107 Turbo turboalimentado, esta versión fue producida por el importador finlandés de Lada.